银盛支付宁波分公司五项违法被罚535万元两名责任人共被罚135万元

年内再入一张“百万元”罚单。作为支付机构领罚“常客”,银盛支付最近又上监管“黑榜”,旗下分公司因五项违规被罚五百多万元,同时,有两名责任人亦被罚款。

分公司五项违法被罚五百多万 两名责任人被罚

据报道,斯里兰卡海洋环境保护局(MEPA)计划将访问该地区,以检测水样是否存在污染。斯海洋环境保护局表示,“如果发生最坏的情况,船只破裂”,可能会对船只公司采取法律行动。

建设内外连通的综合交通运输体系是提高机场运行效率的关键,刘锋表示,京津冀将构建主要枢纽机场为核心节点的综合交通运输枢纽,实现基础设施“硬对接”,信息互通、票务联通“软对接”,建立民航与铁路运输全流程、一体化运营机制,提高机场集疏运能力,通过地面交通实现三地4个主要机场的方便衔接,为进一步疏解首都机场非枢纽功能创造条件。(记者 白波)

根据相关规定,中国人民银行宁波市中心支行对银盛支付服务股份有限公司宁波分公司罚款535 万元。

当地时间3日凌晨,印度石油公司(IOC)租用的“新钻石”号油轮在斯里兰卡东海岸起火。该油轮满载27万吨油,相当于约200万桶油,从科威特艾哈迈迪港出发,前往印度帕拉迪普港。

另外,和讯网注意到,针对上述违法行为,中国人民银行宁波市中心支行还对银盛支付服务股份有限公司宁波分公司的两名相关责任人处以罚款。

2014年以来,秦皇岛北戴河机场、承德机场建成并投入运营,天津机场、石家庄机场、唐山机场等实施一系列改扩建工程。2019年9月,北京大兴国际机场的投运举世瞩目。截至目前,京津冀已有9个运输机场正在运营,邢台机场也于今年7月开工建设,将于明年完工。

上述处罚信息公示表显示,缪勇(时任银盛支付服务股份有限公司宁波分公司总经理)对银盛支付服务股份有限公司宁波分公司以下违法违规行为负有责任:1.未按照规定履行客户身份识别义务;2.未按照规定报送可疑交易报告。另外,王磊(时任银盛支付服务股份有限公司宁波分公司助理总经理)对银盛支付服务股份有限公司宁波分公司以下违法违规行为负有责任:与身份不明的客户进行交易。

4月3日,中国人民银行深圳市中心支行披露了中国人民银行深圳市中心支行行政处罚公示表(2020年第9期),作为支付处罚榜上的“常客”,银盛支付位列其中。

在加快京津冀机场群基础设施建设方面,刘锋说,要以首都机场“再造国门”为总目标,支持首都机场提质增效,加快对重点区域、关键运行环节的优化调整和改造升级;支持大兴国际机场完成一期项目收尾及待建项目,实施启动建设卫星厅等二期工程项目;实施天津机场三期改扩建工程,石家庄机场第二条跑道、T3航站楼等改扩建工程,提升张家口、邯郸等中小机场基础设施保障能力。

近日,近日,中国人民银行宁波市中心支行披露一则行政处罚,即行政处罚信息公示表(甬银处罚字〔2020〕7号),显示,银盛支付服务股份有限公司宁波分公司存在五项违规行为。

今年来已领四张罚单 累计被罚784.5万元

该处罚公示表显示,深人银罚〔2020〕4号显示,银盛支付服务股份有限公司存在“未按规定履行客户身份识别义务”、“未按规定报送可疑交易报告”两项违法违规行为。同时,李鲁(时任银盛支付服务股份有限公司董事长)对银盛支付服务股份有限公司上述两项违法违规行为负有责任。

根据相关规定,中国人民银行深圳市中心支行于2020年3月26日对银盛支付服务股份有限公司作出罚款人民币40万元、对李鲁(时任银盛支付服务股份有限公司董事长)作出罚款人民币2万元的决定。

刘锋介绍,为了让三地旅客出行选择更多样、更舒适、更便捷,民航华北局推动空铁、空路联运业务发展。目前,天津、石家庄机场空铁联运、空路联运已逐渐成熟。2018年,石家庄机场空铁联运旅客突破100万人次,2019年达到130.2万人次,占机场旅客吞吐量的11%。北京旅客可通过轨道交通、城市候机楼等方式,与天津、石家庄机场实现全程对接。

除了上述罚单,和讯网注意到,今年以来,银盛支付还领了另外三张罚单。

该公司还表示,有可能将油轮拖到一个更安全的位置,并将货物移走。“目前油轮还没有泄漏的迹象。但由于情况的不可预测性,这可能会改变。”

2015年5月,拥有北京首都机场和天津滨海机场的首都机场集团托管河北机场集团。刘锋表示,京津冀机场群已实现统一运营管理,主要机场发展迅速,首都机场旅客吞吐量2018年、2019年连续两年突破1亿人次,天津机场旅客吞吐量2017年突破2000万人次,石家庄机场旅客吞吐量也于2018年11月突破1000万人次。

“实现京津冀民航协同发展是一个系统工程。当前,制约京津冀民航协同发展的短板还不同程度存在。”在谈到京津冀民航协同发展面临的主要任务时,刘锋说。

该处罚信息公示表显示,银盛支付服务股份有限公司宁波分公司存在包括“未按规定建立有关制度办法或风险管理措施;其他危害支付服务市场的违法违规行为;未按照规定履行客户身份识别义务;未按照规定报送可疑交易报告;与身份不明的客户进行交易”等五项违法行为。

斯海军在一份声明中称:“由于救援伙伴的不懈努力,目前火势已经在一定程度上减弱。”不过,荷兰救援公司SMIT表示,船尾仍然太热,不够安全,他们无法登船进行检查。“一旦情况稳定和安全,将可以登船检查。”

要提高天津机场和石家庄机场的通达性,增强区域航空枢纽辐射能力。推动天津机场航空物流发展,推进石家庄机场增容、低成本航空建设以及河北省内支线机场发展,形成分工合作、优势互补、协同发展的世界级机场群。

1月22日,中国人民银行郑州中心支行披露的一则罚单即郑银罚字〔2020〕7号显示,银盛支付服务股份有限公司河南分公司存在“未按规定对特约商户进行管理”、“未按规定发送收单交易信息”、“未按规定对外包业务进行管理”、“未按规定进行收单银行结算账户管理”四项违法行为。

当地时间9月6日,在斯里兰卡以东海域,救援船正在为新钻石号油轮灭火。 据悉,“新钻石”号油轮火势已得到控制,目前没有漏油风险。

对此,中国人民银行宁波市中心支行分别对缪勇、王磊处以罚款 10 万元、罚款 3.5 万 元。

以大兴国际机场为代表的具有国际竞争力的航空枢纽和机场群体系,是京津冀打造高度开放的世界级城市群的重要硬件基础。

三地机场市场功能定位仍待完善,形成差异化发展格局。刘锋表示,要深入开展首都机场和大兴机场功能定位研究,协调各方力量打造北京“两场双枢纽”,不断完善主要航空运输市场国家、新兴市场国家及“一带一路”国家的航线网络,增加国际通航点与主要国际枢纽的航班频次,提升中转旅客比例,增强“双枢纽”国际竞争力。

对此,中国人民银行郑州中心支行对银盛支付服务股份有限公司河南分公司作出警告并处以55万元罚款。

3月17日,人民银行重庆营业部披露一则处罚公告,即渝银罚 〔2020〕13 号,显示,银盛支付服务股份有限公司重庆分公司“未按规定管理收单银行结算账户;未按规定管理特约商户;未按规定落实有关风险管理措施等”,按规定被处罚139万元。

在疏解首都机场非枢纽功能,推动北京“双枢纽”建设方面,民航华北局落实“三不增,三引导”政策(首都机场不增货运包机、不增客运加班、不增国内货运航班,主要引导航班机型小改大、引导航线支线改干线、引导航程短改长),引导部分航班向京津冀区域其他机场转移,推进首都机场国际航空枢纽建设。2019年,首都机场国际及港澳台旅客占比已由2014年的24.1%提升至2019年的27.6%。

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